Confronto tra pagine

Come attivare o disattivare la cella di carico

La cella di carico è un dispositivo utilizzato per misurare la forza o il peso del volante e del freno. La cella del freno è sempre attiva e non ha bisogno di essere attivata o disattivata manualmente. Tuttavia, per quanto riguarda la cella del volante può essere attivata o disattivata in base all'esercizio che si sta svolgendo. Per attivarla o disattivarla, è necessario tirare verso il basso la leva della cella di carico e girarla a destra o sinistra. Quando la funzione del volante è attivata, la leva con il tappo nero si inserirà all'interno del supporto, mentre quando la funzione del volante è disattivata, la leva con il tappo nero sarà fuori dal supporto.

Di seguito una dimostrazione video di come attivarla e disattivarla

Come accendere il simulatore

Attaccare alla corrente il cavo di alimentazione USP che va inserito sul lato destro del cockpit e assicurarsi che il tastino accanto sia impostato su “on”

Accendere l’UPS, si udirà un segnale acustico breve e sarà presente una spia led.

Accendere il PC tramite l’apposito tasto di accensione nero. Mentre si sta accendendo non toccare il volante in quanto verrà eseguita la calibrazione

Come collegare i dispositivi di supporto

Per collegare i joystick bisogna far combaciare i pallini rossi tra il cavo del joystick e l’attacco sul simulatore. Una volta entrato il cavo (dovrà essere avvitato?)

Accendere la cassa girando la rotellina e accendere la tastiera mettendo il tastino su “ON” (sul retro della tastiera)

Calibrazione volante

Selettore di marcia

Il selettore di marcia consente al conducente di selezionare la modalità di guida desiderata

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Di seguito la spiegazione delle lettere:

P (Park): aziona il freno a mano

R (Real): aziona la retromarcia

N (Neutral): aziona il cambio in folle

D (Drive): aziona la guida